长大隧道进出口段典型沥青路面结构温度场研究

王瑜; 郭逸轩; 王睿

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长大隧道进出口段典型沥青路面结构温度场研究

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摘要

针对隧道进出口段路面结冰、低温裂缝等病害,以青海共玉公路通天河隧道为例,利用有限元法,建立了隧道进出口段路面温度场计算模型,并结合当地环境因素,确定了温度场边界条件控制方程.在此基础上,分析夏季持续高温环境及冬季持续低温环境下隧道进出口段路面结构的温度、温度梯度变化特性.结果表明:夏季,隧道洞外20m至洞内20 m纵向空间内路面的温度极值急剧下降;冬季,洞外各结构层顶面温度极值自洞外100 m至洞口逐渐上升,洞内各结构层顶面温度极值自洞口至洞内100 m逐渐降低.进出口段路面各结构层顶面夏冬两季最高温度梯度纵向分布在洞外20 m至洞内20 m的范围内变化较大,呈现凸形趋势,洞外路表温度梯度高于洞内.

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来源
《现代交通技术》 |2018年第4期|41-46|共6页
作者
王瑜; 郭逸轩; 王睿;
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作者单位

中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710068;

中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710068;

西安成阳国际机场股份有限公司,咸阳712000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
长大隧道; 进出口段; 路面温度场; 有限元法;

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