基于实时数据的路网行程时间可靠度模型研究

余艳春; 邵春福; 郭钰愫; 熊志华

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基于实时数据的路网行程时间可靠度模型研究

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道路行程时间可靠度是衡量城市道路交通服务质量的指标之一.本文分析和处理道路实时交通数据,统计其行程时间的分布,并拟合行程时间的分布曲线.以此为基础,构建行程时间可靠度模型,并进行案例分析.本文研究得出:路段的行程时间服从正态分布;出行者要求可靠度越高,需要预估的行程时间就越大;即使出行者期望的可靠度相等,对应不同的出发时刻预估行程时间也不同.

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来源
《现代交通技术》 |2006年第2期|70-73|共4页
作者
余艳春; 邵春福; 郭钰愫; 熊志华;
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作者单位

北京交通大学交通运输学院,北京,100044;

北京交通大学交通运输学院,北京,100044;

北京交通大学交通运输学院,北京,100044;

北京交通大学交通运输学院,北京,100044;

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正文语种 chi
中图分类 U499.1;
关键词
实时数据; 可靠度; 行程时间; 正态分布;

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