悬挂式单轨最小曲线半径及缓和曲线理论研究

韩冰; 欧成章

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cqvip:由于目前国内尚未正式颁布悬挂式单轨相应的技术标准或设计规范,正在研究设计的线路大都参照德国H-bahn空中轨道列车的技术参数或GB50458-2008《跨坐式单轨交通设计规范(附条文说明)》进行设计,没有合理地结合悬挂式单轨自身独特的轮轨系统及转向架系统等特点,因此不能充分发挥其优势,这已成为我国建设悬挂式单轨最大的困难。在分析悬挂式单轨转向架工作原理的基础上,结合其自身独特的轮轨系统特点,研究悬挂式单轨最小曲线半径及缓和曲线的计算方法与取值,旨在为确定悬挂式单轨线路的设计标准提供参考。

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来源
《现代城市轨道交通》 |2019年第9期|85-90|共6页
作者
韩冰; 欧成章;
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作者单位

中铁第六勘察设计院集团有限公司天津 300308;

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正文语种 chi
中图分类其他类型铁路;
关键词
城市轨道交通; 悬挂式单轨; 最小曲线半径; 缓和曲线;

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