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汽车动力总成的区间模糊多目标优化

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摘要

在研究发动机动力总成时,考虑系统参数的稳健区间,结合能量解耦,系统固有频率的合理配置,动反力和力矩最小各项指标,运用模糊数学模型,加入人的主观判决,使数学模型更真实地满足设计者在不同情况下提出的不同要求.计算实例表明,该方法有效.

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来源
《现代车用动力》 |2006年第3期|28-31,46|共5页
作者
翁建生; 张斌; 汪洋;
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作者单位

南京航空航天大学,车辆工程系,,南京,210016;

南京航空航天大学,车辆工程系,,南京,210016;

南京航空航天大学,车辆工程系,,南京,210016;

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正文语种 chi
中图分类内燃机;
关键词
能量解耦; 动反力; 频率配置; 稳健区间; 模糊多目标优化; DSFD优化设计;

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