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汽车发动机缸体多轴加工专用机床设计

         
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发动机缸体连接螺栓孔的精度直接影响发动机的装配精度及密封性,从而影响发动机的燃烧与排放.针对某发动机缸体连接螺栓孔加工精度要求,在分析各种加工工艺及装备优劣的基础上,采用工序集中原则,提出了一次装夹、多轴同时加工的专用机床加工工艺方案;根据确定的工艺方案,充分考虑上下料方便、定位夹紧方式及加工方便等因素,确定了缸体连接螺栓孔朝上的加工姿态,进而确定了采用立式结构的整体布局形式;并对机床的专用夹具、专用主轴箱的结构及工作原理进行了详细设计与阐述.实际生产表明,设备各项精度、加工生产效率及合格率均达到设计预期.

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