利用空气启动系统的无蓄电池供电装置设计

机译：压缩空气蓄电池螺杆处理压缩空气储存系统

机译：AI利用和蓄电池控制服务启动

机译：先进控制型需求响应示范项目启动NTT设施公共设施中蓄电池的利用

机译：静电变频器利用静电蓄电池启动泵送蓄电池的过程研究

机译：在室内空气的系统传感器系统设计中利用正向和反向气流模型的框架。

机译：中国启动点火式铅酸蓄电池的LCA / LCC分析

机译：利用蓄电池系统实现大型光伏电站短期电力波动平稳的控制策略

机译：无人机控制和数据检索系统（DCDRs）初步设计研究最终报告第二卷 - 系统设计第IX部分 - 启动和恢复子系统设计说明

机译：利用微雾和微雾的空气冷却系统的喷雾量设计方式，其中喷雾量和空气冷却系统的设计装置无效

机译：游泳池覆盖电动马达的供电装置，具有并联连接在铅蓄电池上的电池充电器，以及利用接触器覆盖/露出游泳池的用于切换电动机的电源线的开关装置

机译：描述：发明内容机动车辆的蓄电池由两个子单元组成，这两个子单元是主蓄电池和辅助蓄电池。两个子单元通过一个开关互连，该开关在一个操作位置将辅助电池与主电池断开连接，并将其直接连接到汽车点火系统的点火端子上。因此，发动机的火花塞接收蓄电电池的全电压，该全电压未由于诸如由操作系统的电启动马达引起的电压降而减小。由此，成功地避免了在寒冷的天气中具有正常的蓄电池的机动车辆所经历的起动困难的缺点。主体具有U形板，并且这些U形板限定了用于容纳辅助单元的凹部。