抗滑环氧沥青混凝土超薄面层设计与施工

殷建军; 彭馨彦; 洪晶

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抗滑环氧沥青混凝土超薄面层设计与施工

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传统环氧沥青混凝土虽然具有强度高、黏结性好、耐久性好等优点,但构造深度小、摩擦性能差是钢桥面环氧沥青混凝土铺装的一大缺陷.依托江顺大桥钢箱梁桥面铺装工程,研究了抗滑环氧沥青混凝土超薄面层的设计与施工工艺.江顺大桥铺装层采用KD-BEP环氧沥青混凝土,依据表面抗滑要求创新采用FAC-10级配进行设计,通过施工工艺匹配研究与级配调整,成功实现了抗滑环氧沥青混凝土超薄面层的施工.检测结果表明,在满足空隙率＜3％的情况下,马歇尔稳定度、极限弯拉应变、面层构造深度、抗滑系数等完全满足重载交通下的钢箱梁桥面铺装层的使用要求,成功解决了传统环氧沥青混凝土面层雨天抗滑能力差的缺陷.

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来源
《市政技术》 |2017年第1期|51-54|共4页
作者
殷建军; 彭馨彦; 洪晶;
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作者单位

广州市市政工程维修处,广东广州 510100;

广州市市政工程维修处,广东广州 510100;

广州市市政工程维修处,广东广州 510100;

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正文语种 chi
中图分类桥面铺装;
关键词
桥面铺装; KD-BEP环氧沥青混凝土; 抗滑级配; 超薄面层; 施工工艺;

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