城市道路公交车制动荷载特征和路面应力响应分析

龚成林; 卞媛媛; 马慧旭; 顾兴宇

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城市道路公交车制动荷载特征和路面应力响应分析

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城市道路交叉口和公交站台区域由于公交车频繁的制动、启动,造成路面车辙病害非常严重.研究了公交车制动过程中荷载特征的变化,考虑不利荷载作用下路面应力响应状况.研究结果表明:公交车制动过程中,后轴轴载向前轴转移,并对路面施加巨大的水平力.在竖直轮载和水平力共同作用下,路面正应力和剪应力明显增大,在路表和当量圆边缘处表现尤为明显.

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来源
《市政技术》 |2014年第5期|29-33|共5页
作者
龚成林; 卞媛媛; 马慧旭; 顾兴宇;
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作者单位

南京市城西片区快速路网改造工程指挥部,江苏南京210000;

南京市城西片区快速路网改造工程指挥部,江苏南京210000;

东南大学交通学院,江苏南京210096;

江苏省道路养护工程技术中心,江苏南京210096;

东南大学交通学院,江苏南京210096;

江苏省道路养护工程技术中心,江苏南京210096;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路面工程;
关键词
城市道路; 公交车; 制动荷载; 应力响应;

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