桩锚支护体系在北京-地铁车站深基坑中的应用

李波

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以北京地铁10号线亮马河车站北侧深基坑支护为例,阐述了应用钻孔灌注桩及预应力土层锚杆(索)的设计与施工,并以现场监控量测数据为依据,分析了桩锚护壁体系的安全稳定性,得出了一些初步结论,对土质地层钻孔灌注桩及预应力土层锚杆(索)的设计与施工有一定的参考价值.从施工效果来看,柔性支护比刚性支护更能真实反映基坑变形及安全状态,施下质量和过程支护监测对深基坑安全的控制效果较好,可在同类地下工程中推广应用.

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来源
《市政技术》 |2008年第4期|348-350|共3页
作者
李波;
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作者单位

北京市轨道交通建设管理有限责任公司,北京,100037;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU942;
关键词
钻孔灌注桩; 预应力土层锚杆(索); 深基坑支护; 监控量测;

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