基于沉降控制的管廊基坑肥槽回填土参数研究

赵文娟; 宋鹏飞; 何华飞; 郭昊

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基于沉降控制的管廊基坑肥槽回填土参数研究

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针对北京大兴新机场综合管廊10+888.5-11+074.0里程断面,采用下层三七灰土、上层优质黏土的回填方案,考虑三七灰土的强度折减系数以及优质黏土压实度的影响,分析了不同回填方案的路面沉降特征,提出了基于沉降控制的管廊基坑肥槽回填土的参数控制曲线.研究结果表明,压实度越小导致路面的沉降越大,压实度到达90％时进一步增大压实度,对道路沉降和坡率无明显影响;三七灰土的折减系数越大,道路沉降和坡率越大,对道路的沉降影响较小.

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来源
《市政技术》 |2021年第3期|120-123|共4页
作者
赵文娟; 宋鹏飞; 何华飞; 郭昊;
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作者单位

北京万兴建筑集团有限公司北京102600;

北京万兴建筑集团有限公司北京102600;

北京交通大学土木建筑工程学院北京100044;

北京交通大学土木建筑工程学院北京100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类管线工程;技术管理;
关键词
管廊隧道; 回填土; 强度折减; 压实度; 沉降曲线;

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