基于BIM的高速公路有效视距影响因素分析

孙祺; 段丹军; 孔繁盛; 赵延庆

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基于BIM的高速公路有效视距影响因素分析

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为减少高速公路事故的发生,针对高速公路有效视距影响因素进行了研究。研究基于BIM技术和可靠度理论,分别考虑公路线性组合、山体、边坡、中央分隔带、交通设施、植被等因素对有效视距带来的影响,利用BIM建立大量工况模型并确定有效视距,将所得有效视距和失效概率作为视距评估的主要依据。研究表明,上坡行驶的凸型纵坡路段及凸型平直路段、外侧车道行驶的右偏平曲线路段或右偏弯坡组合路段、内侧车道行驶的左偏弯坡组合路段、外侧车道行驶的右偏凹型弯坡组合路段是易出现视距失效的高危路段。应在公路设计时重点考量上述类型路段,避免出现严重的视距失效情况。

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来源
《市政技术》 |2022年第2期|20-24|共5页
作者
孙祺; 段丹军; 孔繁盛; 赵延庆;
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作者单位

大连理工大学交通运输学院;

山西省交通科技研发有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通事故处理、分析与统计;
关键词
交通安全; 有效视距; BIM; 高速公路; 影响因素;

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