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采用稀土共渗技术解决汽车齿轮渗碳存在的问题(上)

         

摘要

当前我国汽车齿轮仍然存在着渗碳温度高,工艺周期长,齿轮变形大,使用寿命短,质量欠佳,能耗过高等问题.用什么方法可以解决上述长期存在的老大难问题,是摆在我国科技与工程工作者面前的严峻任务.经过长期的研究与生产实践,我们提出采用稀土共渗技术可以多方面、完满地解决上述难题,使我国齿轮渗碳技术上一个新台阶,产品质量达到或超过国际标准.

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  • 来源
    《金属加工:热加工》 |2005年第9期|35-38|共4页
  • 作者单位

    哈尔滨工业大学材料学院,黑龙江,150001;

    哈尔滨拖拉机配件厂,黑龙江,150001;

    哈尔滨拖拉机配件厂,黑龙江,150001;

    哈尔滨工业大学材料学院,黑龙江,150001;

    哈尔滨工业大学材料学院,黑龙江,150001;

    哈尔滨工业大学材料学院,黑龙江,150001;

    哈尔滨工业大学材料学院,黑龙江,150001;

    哈尔滨欣达热处理厂,黑龙江,150001;

    哈尔滨欣达热处理厂,黑龙江,150001;

    哈尔滨欣达热处理厂,黑龙江,150001;

    一汽哈尔滨变速箱厂,黑龙江,150001;

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