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船用复合磁场结构轴带电机设计及SVPWM控制

         

摘要

为进一步改善传统船用轴带电机冷却困难、铁芯利用率低和响应速度慢等缺点,提出轴·径向复合磁场结构的船用轴带电机.根据中小型内河船的工作需要,结合解析法和有限元分析法确定电机各项参数,在AnsoftMaxwell 14.0软件中进行性能验证,并在MATLAB/SIMULINK中搭建基于船舶轴带发电机Z源逆变器的电压矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)控制模型.通过仿真波形,验证了所设计的电机性能良好,相电流与相电压可保持同相位.在直流电压恒定时,改变直通零矢量的占空比,可获得系统要求的电压,且Z源逆变器的升压和并网能力得以实现.

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