钢混组合梁结构受力分析与仿真试验研究

刘洋

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钢混组合梁是广泛应用于路桥工程中的梁结构。该文采用截面模型分析法将混凝土材料换算成钢材料的截面,构建力学分析模型,其包括截面、挠度、弯矩以及抗弯效果等参数。分别设计7种材料组合的混合梁结构,并分析其所能承受的极限载荷值和所能抵抗的最大挠度变形情况。试验结果表明,组合梁跨中挠度最大,距离跨中越远产生的挠度变形越小;从7种材料的配置情况来看,以C50型号、Q355型号钢材的混凝土为主要材料并配置1.5%的钢纤维的材料,可以达到最好的力学性能效果。

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来源
《中国新技术新产品》 |2023年第18期|118-120|共3页
作者
刘洋;
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作者单位

中交公路规划设计院有限公司;

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正文语种 chi
中图分类桥涵工程;
关键词
钢混组合梁; 受力分析; 仿真试验; 截面模型;

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