基于瞬时基频的发动机表面振动信号时域定位

司景萍; 高志鹰; 梁红波; 刘占峰; 路庆魁

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基于瞬时基频的发动机表面振动信号时域定位

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发动机表面振动信号分析是发动机状态监测和故障诊断的有效方法,但是由于时域信号中耦合了多种激励源的响应,而对信号进行准确的特征定位比较困难.本文从发动机平均基频概念出发,提出基于瞬时基频的发动机表面振动信号时域定位方法,推导出曲轴转动时间与转角之间的对应关系,并将其应用于DA462型发动机表面振动信号分析中.应用BSWA VS302 USB便携式双通道声学振动分析仪,同步采集DA462型发动机曲轴相位信号和缸盖表面振动信号,以一、四缸上止点位置脉冲为初始时刻,根据配气相位计算各缸燃烧激励响应信号和气门响应信号,成功实现了对振动信号的时域定位,为发动机振动信号分析提供参考.

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来源
《噪声与振动控制》 |2010年第6期|153-156|共4页
作者
司景萍; 高志鹰; 梁红波; 刘占峰; 路庆魁;
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作者单位

内蒙古工业大学,呼和浩特,010051;

内蒙古工业大学,呼和浩特,010051;

内蒙古工业大学,呼和浩特,010051;

内蒙古工业大学,呼和浩特,010051;

神华准格尔能源有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类信号分析;
关键词
振动与波; 发动机; 振动信号; 瞬时基频; 时域信号;

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