车内后视镜振动特性仿真与实验分析

张伟; 何田; 夏兆旺; 邓江华

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车内后视镜振动特性仿真与实验分析

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在进行某型号后视镜振动测试时,发现其在低于80Hz的一阶固有频率附近镜面振动量超标.为达到后视镜的振动行业标准,对其进行了有限元仿真计算和实验测试研究,分析了不同结构参数对其固有频率和振动幅值的影响,以此对该型后视镜结构进行了优化,从而降低该型号后视镜在标准要求频率范围内的振动幅值,使其振动特性满足了行业要求.

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来源
《噪声与振动控制》 |2010年第6期|105-108|共4页
作者
张伟; 何田; 夏兆旺; 邓江华;
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作者单位

北京航空航天大学,交通科学与工程学院,北京,100191;

北京航空航天大学,交通科学与工程学院,北京,100191;

北京航空航天大学,交通科学与工程学院,北京,100191;

北京航空航天大学,交通科学与工程学院,北京,100191;

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正文语种 chi
中图分类 U4b7.4+92;
关键词
振动与波; 后视镜; 振动特性; 固有频率; 实验分析;

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