混合式脉冲爆震发动机噪声辐射特性研究

李娜; 郑龙席; 严传俊; 邓君香; 蒋联友

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混合式脉冲爆震发动机噪声辐射特性研究

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对脉冲爆震燃烧室(PDC)及由压气机、PDC和涡轮组成的混合式脉冲爆震发动机(HPDE)在不同点火频率、不同当量比和充填系数下的噪声辐射特性进行了试验研究.发现两种结构的噪声峰值声压级均随爆震频率的提高变化不大,但随当量比和充填系数的上升而增大;脉冲声压级均随爆震频率、当量比和充填系数的上升而增大;HPDE比PDC的峰值声压级减小约4dB,脉冲声压级减小约2dB;HPDE的推力壁压力、管壁压力和爆震室出口峰值压力比PDC相同位置处的的压力大;在当量比不变时,随充填系数的上升,HPDE爆震室出口峰值压力经过涡轮后的衰减量减小,且充填系数越大,衰减得越小,在充填系数为1.0时可衰减29.74dB.

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来源
《噪声与振动控制》 |2009年第1期|101-105|共5页
作者
李娜; 郑龙席; 严传俊; 邓君香; 蒋联友;
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作者单位

西北工业大学动力与能源学院,西安,710072;

西北工业大学动力与能源学院,西安,710072;

西北工业大学动力与能源学院,西安,710072;

西北工业大学动力与能源学院,西安,710072;

西北工业大学动力与能源学院,西安,710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 V231.22;
关键词
振动与波; 脉冲爆震发动机; 涡轮; 噪声辐射; 填充系数; 当量比;

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