动力总成悬置隔振设计

机译：考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计

机译：动力总成悬置系统刚体模式的理论计算与实验分析。

机译：参数不确定的动力总成悬置系统的优化方法

机译：基于模拟退火算法的车辆动力总成悬置系统优化

机译：隔振设计的动力学和控制。

机译：通过改进的表面通道技术将重掺杂的块状硅侧壁电极嵌入到自由悬置的微流体通道之间

机译：贡献商用车动力总成悬置/Приложениекисследованиютепловойнагрузкиопорысиловогоприводагрузовогоавтомобиля/ prilogistraživanjutoplotnihopterećenjaoslonaca pogonske格鲁佩teretnog motornog vozila热负荷的研究

机译：底盘和动力总成悬置反应的测量期间着陆在“兰开斯特”

机译：隔振设计方法和隔振设计支持装置

机译：用于悬置的基板，用于悬置的基板的制造方法，悬置，具有悬置的元件和硬盘驱动器

机译：悬置基板，用于悬置的基板的制造方法，悬置，悬置以及具有元件的硬盘驱动器