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轻型客车整体车身声学特性的试验研究与分析

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摘要

利用信号分析的理论,通过建立"虚拟系统",分析了整体车身腔体的"综合传递函数";并利用频谱分析技术对轻型客车车内噪声进行测试、分析,试验表明解决车内噪声关键是降低车内低频噪声,而车身腔体结构又是影响车内噪声,特别是低频噪声的关键因素之一.

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来源
《噪声与振动控制》 |2006年第1期|39-40|共2页
作者
陈源; 黄其柏; 师汉民;
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作者单位

华中科技大学,机械学院,武汉,430074;

华中科技大学,机械学院,武汉,430074;

华中科技大学,机械学院,武汉,430074;

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正文语种 chi
中图分类 O242.21;
关键词
声学; 轻型客车; 车内噪声; 声学特性;

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