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陈斌; 关庆华;
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;
成都 610031;
振动与波; 轮轨接触; 车轮多边形; 静态匹配; 轮轨蠕滑力;
机译:非圆铁路车轮-通过三维轮轨相互作用和磨损的模拟研究车轮多边形
机译:地铁列车车轮多边形磨损机理及其对轮轨系统动力学行为的影响研究
机译:考虑无ball轨道柔性的轮轨匹配特性评估方法:轮轨轮廓匹配中刚性和柔性轨道模型的比较
机译:高速列车用车轮轨道噪声控制控制轮轨噪声的控制
机译:研究车轮/钢轨相互作用对车轮法兰爬升脱轨和车轮/钢轨轮廓兼容性的影响。
机译:重建信息丰富的铁路车轮缺陷信号多个路边传感器测量的轮轨接触信号
机译:牵引条件下重载机车轮轨动态接触车轮多边形磨损的影响
机译:由于铆钉轮胎导致的车轮轨道车辙
机译:用于在旅行期间运输物体的滚动手提箱,在静态和动态位置的接触区域具有与地面接触的轮子,在这种情况下,带有地面的车轮的接触区域在静态和动态位置支持多边形
机译:可移动的车辆地磅具有通向车轮轨道的坡道,该车轮轨道由称重传感器支撑在支撑架上,支撑架位于下方
机译:乘用车洗涤轮用设备冬季,有移动装置,当车轮从滚轮轨道上滚动时,振动器从水上抬起,滚轮轨道从水上升起,滚轮轨道从储罐上边缘升起
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