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机译:马士基(Maersk)担任《华尔街日报》(WSJ)首席执行官:产能过剩将压迫航运市场至2017
机译:全球液化天然气供应过剩还将持续两年
机译:马士基首席执行官:产能过剩将持续到2016年
机译:面向未来的马士基航运公司船队
机译:国际海事组织《极地法典》对加拿大航运法律体系和加拿大北极航运惯例的比较研究
机译:1160. CAUTI是医疗保健相关感染的最常见类型。为了通过主动预防来降低CAUTI率我们试图建立一个加权的CAUTI危险因素模型。最终共同预测CAUTI的最终风险因素是ADL依赖CVA7天内更换导管且导管插入持续时间≥5。我们已经为CAUTI定义了当代加权风险因素并打算利用这些风险因素来部署一种分级方法使具有风险因素的患者除了基本的预防措施外还将获得先进的治疗
机译:马士基航运公司:如何在社交媒体上推广B2B公司
机译:Lepton-Quark物理学还将被电子同步加速器在1阶GeV的能量研究中学习
机译:在进行减重手术后胃肠道消融以达到持续和/或递归过剩体重的方法和装置
机译:进行体重减轻手术后胃肠道消融以达到持续和/或递归过剩体重的方法和装置
机译:进行失重操作后胃肠道消融以实现持续和/或递归过剩身体失重的方法和装置
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