完善动力电池回收体系刻不容缓

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据报道,2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,但其中大量流入小作坊等非正规渠道。新能源汽车的产销两旺与电池回收产业的乱象频仍形成了鲜明对比。新能源汽车因环保而生,倘若退役的动力电池得不到有效处理,很容易造成严重环境污染,导致前功尽弃。为此,工信部近些年多次发布行业规范和管理暂行办法,有27家得到认证的企业组成了电池回收的“正规军”。然而,“正规军”的出现并没有让“游击队”消失。

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来源
《人民周刊》 |2021年第8期|P.19-19|共1页
作者
鲍南;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
非正规渠道; 新能源汽车; 暂行办法; 动力电池; 小作坊; 环境污染; 行业规范; 电池回收;

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