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减压炉管内两相传热及压降计算

     

摘要

本文对玉门常压渣油在减压炉炉管中被加热、气化及流动状况进行了考察.发现在减压炉立管中的流动状况和原油常压炉管中的流动状况有显著不同.即由于压强的变化,沿管程单相流转变为两相流的气化点不止一处;由于流体的节流效应,温度随气化率升高而下降.本文仍采用改进的Soave模型计算渣油的相平衡组成,然后,算出气、液两相的各种物理性质和热力学性质.说明渣油也可以分割成若干虚拟组分,进行多元组分的计算.

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