浅谈车身修复过程中的“拉伸过度”

机译：事故修复后模型车身部件动态加载过程中的减速和变形

机译：事故修复过程中的车身几何测量系统

机译：损坏的汽车的车身变形。修复过程中消除它们的技术

机译：一种在掩模修复过程中利用AIMS™量化基板/衰减器过度蚀刻或蚀刻不足的方法

机译：使用两个遗传背景分析肌腱在过度使用和修复过程中的结构，功能和生物学响应。

机译：从55末端过度拉伸的DNA的结构与从33末端过度拉伸的DNA的结构不同

机译：拉伸过程中拉伸肌肉的应用张力和不适感之间的关系拉伸过程中拉伸应力与拉伸期间腿筋肌肉不适感之间的关系

机译：修复，评估，维护和修复研究计划：减少现有结构的浪涌和过度破坏的方法

机译：用于车辆中以吸收行人撞击的行人安全装置，具有由夹紧元件夹紧的夹紧网，使得盘和车身部件之间的区域过度拉伸

机译：用于在过程中向后拉伸或浇铸成型过程中生产薄壁模制车身的靠背钳

机译：电动工具电缆的拉伸负载开关，带有滚花指旋螺钉和弹簧，用于在电动工具电缆的流向组装过程中阻止电缆组装力和电缆组装负荷的过度增加