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基于横摆力矩分配的车辆稳定控制研究

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摘要

社会经济的飞速发展，现代化城市的不断扩大，汽车的使用也逐渐普遍进入人们的生活中。目前我国对汽车制造过程中如何更高效的控制其稳定性问题比较关注，本文主要探讨的问题是汽车横摆力矩分配车稳定性的控制研究策略，并且在高速急刹车的同时可以采用驱动力分配方法提高加速超车和紧急避障时操纵的稳定性。

著录项

来源
《科技传播》 |2013年第12期|71-72|共2页
作者
田伟男; 赵诗瑶; 杨强; 刘烨; 冀龙飞;
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作者单位

吉林大学汽车学院;

吉林长春130022;

吉林大学汽车学院;

吉林长春130022;

吉林大学机械学院;

吉林长春130022;

吉林大学交通学院;

吉林长春130022;

吉林大学机械学院;

吉林长春130022;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
车辆稳定控制; 横摆力矩; 横摆角速度;

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