高速铁路变电所回流异常的分析

熊秋龙

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高速铁路牵引供电回流系统作为高速铁路重要组成部分,而回流比例作为联调联试重要的一个检测指标,保证正常的回流比例至关重要.牵引所回流系统容易存在以下问题:一是变电所主回流比例轨回流占比小,地回流占比大;二是轨回流回所路径存在迂回.通过对钢轨对地电位主要因素即钢轨对地漏泄阻抗、钢轨回流长度与钢轨电位、钢轨点位高低受牵引供电方式影响的分析,得出地回流比例是否在正常范围内,变电所回流点的钢轨对地电位是否满足要求.若不满足要求,可通过牵引所回流模型的建立,提出合理的整改方案,针对性采取措施,逐项对结合部间进行排除,以期整治后的回流比例达到线路运营要求.

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来源
《铁道建筑技术》 |2021年第9期|84-87106|共5页
作者
熊秋龙;
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作者单位

中铁建电气化局集团南方工程有限公司湖北武汉 430074;

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正文语种 chi
中图分类变电所一次设备;
关键词
回流比例异常; 地回流; 轨回流; 高速铁路; AT供电;

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