高速铁路枢纽站到发线运用计划优化编制模型与算法研究

曹键

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高速铁路枢纽站作业组织复杂,乘客对车站客服质量要求高,枢纽站的作业计划尤其是到发线运用计划的编制与优化问题有着理论上的研究价值和实践上的研究意义.提出兼顾到发线运用均衡和旅客乘降便利的多目标优化模型,运用基于免疫克隆选择算法的求解算法,设计抗体、亲和度函数、编码变异规则以及算法终止条件,最后以典型的高速铁路枢纽站郑州东站为实例进行分析,得到由模型生成的到发线运用计划,在到发线利用均衡度和旅客乘降便捷度方面较人工安排的计划均有一定程度的改善,从而验证模型的有效性.

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来源
《铁道经济研究》 |2016年第6期|17-20|共4页
作者
曹键;
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作者单位

中国铁路经济规划研究院运输研究所,北京100038;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
高速铁路枢纽站; 到发线运用; 多目标优化; 免疫克隆选择算法; 郑州东站;

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