高速铁路220 kV平衡牵引变压器选型分析与产品开发

肖志强; 吴命利; 陈敏

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牵引变电所采用三相-两相平衡接线变压器是减轻电气化铁路负序影响的有效措施之一.回顾了国内外电气化铁路应用平衡变压器的历史,介绍了我国新研制的220 kV平衡牵引变压器,比较了四种220 kV平衡变压器技术方案,给出了二次侧中点抽出式Scott接线平衡变压器的结构设计方案、产品主要参数和现场应用情况.

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来源
《铁道经济研究》 |2015年第2期|30-33|共4页
作者
肖志强; 吴命利; 陈敏;
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作者单位

中国铁路经济规划研究院,北京100038;

北京交通大学电气工程学院,北京100044;

中铁电气化勘测设计研究院有限公司,天津300250;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
高速铁路; 电气化铁路; 平衡变压器; 负序;

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