• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 中文期刊> 《铁道经济研究》 >铁路运输业两级法人企业制度的矛盾与改革

铁路运输业两级法人企业制度的矛盾与改革

         
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

@@ 两级法人(铁路局、铁路分局)企业制度是铁路运输业目前居于主导地位的企业制度模式.在市场经济体制逐步确立和由多种运输方式参与的运输市场已基本形成且竞争日趋激烈的背景中,这种企业制度与市场经济体制和运输市场的不适应性已明显暴露出来.这是一个体制性矛盾.有必要对这一企业制度自身的症结作出理论分析.rn两级法人企业制度是对既有rn"路局制"企业制度的简单复制.在计划经济体制下,铁路运输是通过刚性指令性计划来实施和完成的.在这样一种体制下,铁道部与"路局制"企业制度框架中的铁路局和铁路分局是一种行政隶属关系.在这种关系中,铁路局与铁路分局只要被动地执行铁道部给出的运输指令性计划,即可以完成企业的全部行为(或者说企业并没有自身行为,而且也不需要自身行为).这样一种企业制度和企业的运行方式,是与计划经济体制相适应的.当计划经济体制向市场经济体制转轨后,企业便必然要由原有的行政附属单位向市场主体转化.

著录项

  • 来源
    《铁道经济研究》 |1997年第2期|28-30|共3页
  • 作者

    文力;

  • 作者单位

    铁道部党校经济学教研室;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号