基于区域经济发展的铁路郑州北站货运量预测

王茁; 余坤

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铁路货运量作为我国铁路交通运输基础设施建设规模的首要考虑,亦是国家宏观经济发展对铁路运输相关需求的直接反映,对国家和区域经济发展规划十分重要.分析区域经济发展影响铁路货运量的相关因素,归纳现有铁路货运量预测的原理和方法,建立基于灰色预测法和最优加权法的货运量预测模型,以郑州北站的真实运营数据验证预测结果,并对该站以后连续8年的货运量进行预测,为研究区域经济对铁路运输业发展提供一定参考.

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来源
《铁道经济研究》 |2021年第1期|31-37|共7页
作者
王茁; 余坤;
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作者单位

大连科技学院交通运输学院辽宁大连160052;

交通运输部科学研究院北京100029;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
区域经济; 铁路货运量; 组合预测; 郑州北站;

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