公路桥梁双柱式桥墩基础沉降评估分析及加固处理

刘建磊

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一新建公路桥梁的双柱式桥墩基础出现沉降病害,不均匀沉降量达6.23 cm.采用动刚度法对承载能力的评估表明,基桩承载力比设计荷载低23％.低应变桩基完整性检测结果显示,桩身存在2处明显缺陷.承载力不足及桩身缺陷造成了桩基础的不均匀沉降.建立数值仿真模型,计算结果显示,不均匀沉降导致系梁局部拉应力为5.5 MPa,墩顶横向偏位22 cm,与现场系梁严重开裂、墩顶横向偏位23.7 cm的实际情况基本一致.后期通过桥墩基础加固处理,确保了结构的安全.实践证明采用动刚度法结合仿真计算评估桥梁基础的承载力状态具有一定的实用价值.

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来源
《铁道建筑》 |2018年第8期|27-29,41|共4页
作者
刘建磊;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京 100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类钻孔灌注桩;
关键词
公路桥梁; 桥墩桩基础; 现场检测; 差异沉降; 动刚度; 仿真计算;

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