强夯法处理中南部铁路通道湿陷性黄土路基试验研究

李璋; 李睿

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依托我国首条30 t轴重重载铁路——山西中南部铁路通道,选取代表性地段开展湿陷性黄土路基强夯加强试验研究,将所选区段划分为多个试夯区域进行不同参数试夯,对比试验区强夯前后物理力学参数、黄土湿陷性系数等的变化.结合现场试验数据确定强夯施工参数为:第1遍点夯,夯点间距7 m,点夯3遍,然后满夯2遍,单击点夯夯击能4 000 kN·m,满夯夯击能1 000 kN·m,单点夯击击数8击.该参数组合应用在中南部铁路通道路基强夯加固过程中,并取得了较好的效果.

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来源
《铁道建筑》 |2016年第12期|65-68|共4页
作者
李璋; 李睿;
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作者单位

中铁一局集团有限公司,陕西西安710054;

西安国际陆港产业发展有限公司,陕西西安710026;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类黄土与地基;表面整实;
关键词
中南部通道; 重载铁路; 湿陷性黄土; 强夯法; 施工参数;

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