通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥建设方式选择

徐洪权; 张雷

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新建通苏嘉甬铁路是一条兼具沿海通道和地区城际路网功能的南北向高速铁路,以桥梁方式跨越杭州湾.结合国内外跨海工程建设经验,通过收集区域经济社会现状及发展等基础资料开展经济社会分析预测,通过收集影响区域内综合交通运输路网现状及规划资料开展现状综合交通分析及未来交通展望,通过收集相关道路交通量等基础资料并基于OD调查资料进行交通量分析与预测.基于此分析公路通道在区域路网及综合运输体系中的功能定位,然后对跨杭州湾大桥可能的建设方式进行比选、论证,最终选择符合通道和路网规划、满足社会经济和交通需求、投资节省的单建铁路桥梁方案.

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来源
《铁道勘察》 |2021年第4期|101-105|共5页
作者
徐洪权; 张雷;
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作者单位

中国铁路设计集团有限公司天津 300308;

中国铁路设计集团有限公司天津 300308;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高速铁路;
关键词
通苏嘉甬铁路; 跨海工程; 建设方式; 路网规划; 交通需求; 公铁合建;

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