基于TPDS的机车车轮多边形分布及演变规律研究

肖齐; 于卫东; 陆航; 田光荣; 刘茂朕; 祁苗苗

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基于TPDS的机车车轮多边形分布及演变规律研究

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由于缺少有效的检测手段,机车车轮多边形这类危害程度高的踏面损伤问题长期被忽视.随着铁路车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)探测机车车轮的新突破,为机车车轮多边形检测提供了有效的动态检测方法.文中以TPDS系统动态监测机车车轮多边形的联网监测数据为基础,通过大数据分析,揭示我国铁路机车车轮多边形分布及演变规律,并对机车车轮检修提出合理化建议.

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来源
《铁道机车车辆》 |2020年第4期|102-108|共7页
作者
肖齐; 于卫东; 陆航; 田光荣; 刘茂朕; 祁苗苗;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京 100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类列车运行振动理论（轮轨动力学）及防振;
关键词
机车; 车轮多边形; TPDS; 大数据统计;

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