动力集中动车组制动系统设计与运用研究

林晖

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针对我国开行的CR200J时速160公里动力集中动车组,对制动系统的基本技术方案进行了说明,并根据CR200J动车组实际运用情况,在动力车的动力制动使用、动车组无火回送设置、制动试验一体化等方面提出可进一步优化完善的设想和方案,同时结合动力集中动车组未来的发展,通过进行微机控制的直通式电空制动研究,提出了动力集中动车组采用直通式电空制动的创新设想.

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来源
《铁道机车车辆》 |2020年第5期|1-713|共8页
作者
林晖;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京 100081;

北京纵横机电科技有限公司北京 100094;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动车与电动车组;
关键词
动力集中; 动车组; 制动系统;

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