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陇海线K367+221包河桥信号过渡设计方案

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根据郑徐电化提速需要，陇海商丘站至北东闸间K367＋221处，需拆除陇海上行包河桥，然后在原址上新建陇海线复线桥，建成后再将陇海上、下行正线改至包河桥新线上。

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来源
《铁道通信信号》 |2006年第12期|9-10|共2页
作者
刘卫国;
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作者单位

郑州中原铁道工程有限责任公司,450000,郑州;

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正文语种 chi
中图分类铁路运输;
关键词
陇海线; 过渡设计; 包河; 信号; 复线桥; 海上; 新线; 正线;

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