有砟轨道路基动力响应参数敏感性判别

肖军华

首页> 中文期刊> 《铁道标准设计》 >有砟轨道路基动力响应参数敏感性判别

有砟轨道路基动力响应参数敏感性判别

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

采用非线性动力有限元分析,并借助正交试验设计,对列车荷载作用下有砟轨道路基动力响应的影响因素(道床模量、道床阻尼、道床厚度、路基模量、路基阻尼、路基高度、地基模量)进行了敏感性判别分析.结果表明:道床厚度、路基模量和阻尼是路基动力响应的3个最主要影响参数,增加道床厚度、增大路基模量和阻尼是减小路基动力响应的有效手段;增加道床厚度对减小路基动应力最敏感,而增大路基模量最能有效减小路基的动变形和加速度.

著录项

来源
《铁道标准设计》 |2010年第7期|1-4|共4页
作者
肖军华;
展开▼
作者单位

南京工业大学土木工程学院,南京,210009;

同济大学城市轨道与铁道工程系,上海,201804;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路基加固与防护;
关键词
有砟轨道; 铁路路基; 动力响应; 正交试验;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 无限元边界条件下有砟轨道的动力响应分析 [J] . 崔高航 ,刘学稿 . 科技创新与应用 . 2019,第009期
2. 轨枕空吊对桥上有砟轨道结构动力响应的影响 [J] . 李浩 ,赵国堂 ,蔡理平 . 北京交通大学学报 . 2018,第004期
3. 藏式古建结构动力响应计算中人群荷载参数敏感性分析 [J] . 杨娜 ,戴璐 . 北京交通大学学报 . 2019,第004期
4. 深水顶张式立管全耦合动力响应及参数敏感性分析 [J] . 罗坤洪 ,黄维平 ,常爽 . 海洋工程 . 2019,第1期
5. 路基区段有砟轨道无缝线路震后稳定性分析 [J] . 潘振 ,谢铠泽 ,马战国 . 铁道建筑 . 2022,第1期
6. 路基刚度匹配对高速铁路路基动力响应的影响 [C] . 宫全美 ,王炳龙 ,周顺华 . 第六届全国土动力学学术会议 . 2002
7. 深季节冻土区高速铁路有砟轨道路基动力响应分析 [A] . 张英杰 . 2020

有砟轨道路基动力响应参数敏感性判别

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅