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轨道交通微型隔振桩隔振效果简化预报模型

         

摘要

为了研究影响轨道交通微型混凝土隔振桩在地表浅层中隔振效果的敏感因素,采用二次正交回归设计原理建立多因素交互作用下的微型单排桩隔振效果简化预报模型.并对各敏感因素进行逐步回归分析,明确影响单排隔振桩隔振效果各敏感因素的权重.结果表明:影响单排隔振桩隔振效果的敏感因素的权重为隔振桩长(0.485)、振源距(0.141)、隔振桩桩长与桩截面宽度的交互作用(0.113)、桩间距(0.086)、桩间距与桩截面宽度的交互作用(0.085)、振源距与桩截面宽度的交互作用(0.026);影响单排隔振桩隔振效果的敏感因素主要体现在隔振桩桩长与桩间距,对隔振桩隔振效果的贡献为62.6%;敏感因素中的交互作用主要体现在隔振桩桩长与桩截面宽度之间,对隔振桩隔振效果的贡献为11.3%.在实际工程中采用微型单排隔振桩进行隔振时,尽量采用桩长度较大的混凝土隔振桩;在考虑多敏感因素交互作用的影响时,主要综合考虑隔振桩桩长与桩截面宽度,以获得较好的隔振效果.

著录项

  • 来源
    《铁道标准设计》 |2018年第11期|5-10|共6页
  • 作者单位

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室;

    河北张家口075000;

    河北建筑工程学院土木工程学院;

    河北张家口 075000;

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室;

    河北张家口075000;

    河北建筑工程学院土木工程学院;

    河北张家口 075000;

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室;

    河北张家口075000;

    河北建筑工程学院土木工程学院;

    河北张家口 075000;

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室;

    河北张家口075000;

    河北建筑工程学院土木工程学院;

    河北张家口 075000;

    河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室;

    河北张家口075000;

    河北建筑工程学院土木工程学院;

    河北张家口 075000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 土动力学与振动地基;
  • 关键词

    轨道交通; 微型混凝土隔振桩; 二次正交回归设计; 简化预报模型; 逐步回归分析;

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