基于SE-DEA模型的上海轨道交通综合效率研究

张辉; 李萍; 牛涛; 黄宝静; 聂正英

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基于SE-DEA模型的上海轨道交通综合效率研究

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随着城市化进程加快,交通出行量与日俱增,城市轨道交通成为缓解交通拥堵压力、提升旅客出行品质的重要方式,其综合效率对城市经济发展具有重要意义。从投入产出的角度,采用超效率数据包络分析模型,选择运营线路数、运营里程、车辆数、车站数、从业人数为投入变量,交通分担率、客运量、日均开行列次为产出变量,建立城市轨道交通综合效率评价模型,以2006—2019年上海轨道交通数据为例进行实证分析,对上海轨道交通各年份的综合效率进行评价。同时通过对非DEA有效决策单元的投影分析和改进分析,结合指标敏感度分析结果,研究造成上海轨道交通综合效率非DEA有效年份的主要因素,从而找出上海轨道交通系统存在的不足,以期为相关部门科学合理决策提供参考。

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来源
《铁道运输与经济》 |2022年第2期|116-122|共7页
作者
张辉; 李萍; 牛涛; 黄宝静; 聂正英;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所;

沧州交通学院经济管理学院;

中铁通信信号勘测设计院有限公司;

沧州交通学院轨道交通学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类城市交通运输经济理论;城市交通运输;
关键词
城市轨道交通; 投入产出; SE-DEA模型; 综合效率; 运营状况;

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