为掌握轻型汽油车NH_(3)排放实际状况,以一辆配备三元催化转化器(three-way catalytic converter,TWC)的国Ⅵ轻型汽油车为研究对象,分别在全球轻型汽车驾驶工况(worldwide light-duty test cycle,WLTC)、中国轻型汽车行驶工况(China light-duty vehicle test cycle,CLTC)和美国联邦测试规程(federal test procedure,FTP-75)下进行NH_(3)排放测试,分析WLTC工况下的瞬时NH_(3)排放特征,以及不同环境温度(-7、0、23、35℃)对NH_(3)排放的影响,并对比3种测试工况下的NH_(3)排放因子.结果表明:①在WLTC工况下,车辆冷起动前50 s未检测到NH_(3),NH_(3)排放主要集中在低速段和中速段(前900 s),在高速段和超高速段,仅有极少量的NH_(3)生成.轻型汽油车在低速(v中速段>高速段>超高速段;在3种工况下,轻型汽油车的NH_(3)排放因子差异较大.其中,测试车辆在WLTC工况下的排放因子最小.研究显示,在低温(-7℃)环境下轻型汽油车NH_(3)的排放量相对较高.
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