自动驾驶汽车“安全观”概述

陆文杰; 王敏

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0概述当前,自动驾驶处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段。搭载L1/L2辅助驾驶模块的车辆已量产应用,L3/L4/L5高等级自动驾驶系统的产业化也成为企业竞争的科技高地。放眼全球,谷歌旗下的Waymo、通用汽车旗下的Cruise、Nuro获美国加州相关部门的商业许可,正在由道路测试验证向商业运营稳步推进。立足国内,截至2021年8月,全国27个省(市)出台管理细则,建设16家智能网联汽车测试示范区,开放3800多公里测试道路,发放700余张测试牌照,道路测试总里程超过700万公里,长沙、上海、北京等地还开展了载人载物示范应用,无人物流、配送等新模式应用也在抗击新冠肺炎疫情期间发挥了重要作用。

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来源
《道路交通科学技术》 |2022年第2期|11-15|共5页
作者
陆文杰; 王敏;
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作者单位

公安部交通管理科学研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
管理细则; 商业运营; 智能网联汽车; 自动驾驶系统; 示范应用; 道路测试; 辅助驾驶; 安全观;

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