AUV与自主移动坞站对接的技术研究及系统设计实现

郑荣; 吕厚权; 于闯; 韩晓军; 李默竹; 魏奥博

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AUV与自主移动坞站对接的技术研究及系统设计实现

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为了实现多海洋机器人自主出海协同作业、进一步提高自主水下机器人(AUV)的综合作业能力、丰富海洋无人作业场景、延长AUV自主作业的时间,研究了水下自主机器人动态对接技术.针对包容式移动坞站设计了一套基于声学导引的回坞系统,根据坞站结构特征、导引传感器解算原理规划了末程回坞路径.在保障回坞安全的前提下,以移动坞站为中心将回坞水域划分为安全区、危险区、入坞区,根据AUV与坞站间的相对位置关系在安全区和回坞区内规划了回坞路径,并对应不同路径设计了相应的控制策略和导引算法.最后,通过湖上试验验证了回坞系统的可靠性.相关导引算法、控制策略通用性较强,在一系列的悬停入坞试验、移动入坞试验中具有较高的鲁棒性;在水下不同深度和不同航速的入坞试验中,所设计的方法能够保证较高的入坞成功率,技术固化后的入坞测试显示,入坞成功率在90%以上.

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来源
《机器人》 |2019年第6期|713-721|共9页
作者
郑荣; 吕厚权; 于闯; 韩晓军; 李默竹; 魏奥博;
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作者单位

中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室;

辽宁沈阳110016;

中国科学院机器人与智能制造创新研究院;

辽宁沈阳110169;

中国科学院大学;

北京100049;

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正文语种 chi
中图分类机器人;
关键词
自主水下机器人; 水下对接; 动态入坞; 水下定位; 入坞系统;

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