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航空铝合金薄板在循环拉伸载荷下孔洞聚合的试验研究

         

摘要

通过试验发现循环拉伸载荷下含两孔洞的铝合金长条,由于两孔洞的方位不同,至少有七种疲劳裂纹引起的破坏型式.在七种不同的破坏情况下,疲劳裂纹初始寿命和疲劳裂纹扩展寿命均不同,必须分阶段评估,这也直接影响到整体疲劳寿命的预计;此时常规的、经典的疲劳裂纹扩展理论难以直接应用.

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