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阎锋; 叶彬; 马梦林; 田爱琴; 杜彦品;
青岛四方车辆研究所有限公司,山东青岛266031;
唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山063035;
长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130062;
南车四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111;
南车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京200031;
铁路客车; 车体结构; 发展;
机译:2009年铁路政策回顾和2010年展望
机译:铁路改革十年:回顾与展望
机译:依维柯客车为德国铁路公司提供多达710辆客车
机译:北美铁路客车的耐撞性回顾
机译:环境价值工程(EVE)能值分析原理可比较固定距离内的高速客运铁路和州际客车运输替代品
机译:铁路客车的人类废物处理
机译:干润滑的影响减少铁路铁路车轮法兰磨损的铁路伊朗铁路(案例研究:绿色普罗兰(GPIG)客车教练)
机译:铁路客车动力学的安全性。铁路客车的OmNIsIm仿真与测试关联
机译:铁路车体结构的弯曲板,第一车体结构以及制造铁路车体结构的弯曲板的方法
机译:将隐马尔可夫模型转换为有限状态换能器时的回顾与展望
机译:双层铁路客车的改进VIII,典型的低矮双层客车,可选的低矮双层客车,结构经过加固,在地板上可以运输不同的货物和集装箱,而双层铁路客货车则全都与其他方式组合在一起
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