基于车内噪声性能的车身阻尼材料分布研究

机译：改善风力发电塔阻尼性能的实验研究：以新型材料涂料改善阻尼性能的建议，以风力发电塔为例

机译：腔模阻尼研究：一种基于实验的有限元方法在车身上进行声学评估的数值方法。

机译：基于仿真的准双曲面齿轮制造变异性对车内噪声影响的研究方法

机译：阻尼材料救护车内部噪声的模拟与实验分析

机译：隔音材料的阻尼性能研究请参见使用统计

机译：高阻尼金属基复合材料的设计制备及性能研究进展

机译：汽车内部零件PLA复合材料性能发展研究

机译：减少通用航空飞机内部噪声的研究计划。减压和阻尼材料对平曲面加筋板降噪特性的影响

机译：机动车的车身结构载体，在由墙壁界定的中空空间中具有由羊毛状材料制成的噪声阻尼单元，并由保持装置承载，其中，羊毛状材料由聚酯无纺布形成。

机译：方法研究阻尼性能的材料和装置。

机译：用于带有内置发动机的水上或雪地车辆的噪声和振动阻尼系统，在车身壳体或车厢中包含绝缘材料