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杨树彬; 赵俊生; 刘继林; 张忠伟; 李涵;
中北大学机械工程学院,太原030051;
中国人民解放军驻616厂军事代表室,大同037036;
兵器工业第七○研究所,天津300400;
配气机构; 动力学分析; 接触应力; 弹簧预紧力; 弹簧刚度;
机译:关于发动机气门机构凸轮从动件的摩擦
机译:凸轮从动件对由凸轮质量集成振动系统驱动的弹簧的影响(在圆端凸轮从动件中发生正弦凸轮谐波振动)
机译:凸轮和从动件的摩擦,磨损和划伤特性:寻找摩擦学技术,以提高发动机性能和可靠性
机译:凸轮轮廓偏差对凸轮从动件耦合器的曲线型参数的影响来自热发动机的平板
机译:基于频率响应的凸轮从动件激励的周期系数系统的重复控制。
机译:面向未来汽车应用的电液无凸轮发动机气门执行器的设计和性能评估
机译:具有平移滚子从动件的盘形凸轮从动件机构的凸轮尺寸优化的计算方法
机译:陶瓷凸轮滚子从动件的发动机测试。总结报告
机译:用于发动机气门机构的杠杆式凸轮从动件,其一端比其余部分的凸轮从动件长度窄,其中凸轮从动件一端的侧壁的平均壁厚小于其余部分的凸轮从动件长度
机译:用于内燃发动机气门机构的可切换凸轮从动件的联接机构,具有形成在活塞和接收器之间的接触区域,并且在内部和外部元件之间进行联接时与接收边缘间隔开
机译:用于内燃机的气门机构,具有两个支撑元件和通过浮动轴承彼此支撑的凸轮从动件,其中,凸轮从动件包括用于容纳抽头元件的中间凹槽,并设有接触区域
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