基于应变响应贡献度的细长体翼面结构振动试验方法

王龙; 张治君; 何石

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基于应变响应贡献度的细长体翼面结构振动试验方法

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摘要

针对典型细长体翼面结构的特点,采用单振动台激振、柔性夹具及多点平均响应控制的方法进行振动疲劳试验:通过对试件进行振动载荷虚拟加载,确定目标模态;设计柔性夹具对其进行柔性支持,使试件在柔性夹具支持下共振频率、振型与目标模态一致;通过虚拟加载的方法,研究试件翼面加速度响应,选取加速度响应较大的两个点和较小的两个点进行四点平均,控制振动台的载荷加载.试验结果表明:通过本文方法设计的柔性夹具在振动试验中使试件复现了目标模态;通过虚拟加载方法在试件翼面确定了四个控制点进行平均控制,精确控制了试验载荷加载.

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来源
《科学技术与工程》 |2018年第18期|1-6|共6页
作者
王龙; 张治君; 何石;
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作者单位

中国飞机强度研究所,西安710065;

中国飞机强度研究所,西安710065;

中国飞机强度研究所,西安710065;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类随机振动;振动试验;
关键词
细长体翼面结构; 柔性夹具; 虚拟加载; 多点平均; 响应控制;

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