无伞末敏弹稳定翼片流固耦合特性研究

吕胜涛; 马晓冬; 刘荣忠; 郭锐

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无伞末敏弹稳定翼片流固耦合特性研究

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摘要

以某结构双翼无伞末敏弹C型尾翼为研究对象,通过对其进行流固耦合计算,得到此类型尾翼的气动特性.结果表明,尾翼平面部分在气动力作用下仍保持平面形状,两弯折面发生弯曲.刚、弹性尾翼阻力系数及二者的偏差随攻角的增大而减小,在30°攻角时两种尾翼的阻力系数几乎相等.迎风面最大压力随来流速度的增加呈现递增趋势,相同来流速度时,大攻角下的最大压力大于小攻角下的最大压力.尾翼对称面背风面出现两个大小大致相等的涡,呈现蝴蝶状低压区.

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来源
《科学技术与工程》 |2014年第6期|150-153|共4页
作者
吕胜涛; 马晓冬; 刘荣忠; 郭锐;
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作者单位

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TJ414.5;
关键词
流固耦合; 气动弹性; 阻力系数; 压力分布;

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