基于支持向量机的机翼载荷模型研究

郝云霄; 闫楚良; 刘克格

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基于支持向量机的机翼载荷模型研究

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在利用多元线性回归理论确定飞机机翼标定试验的载荷-应变关系时,对试验数据的精度和容量要求较高.针对这一问题,提出了一种基于支持向量机的机翼载荷确定方法.采用某型飞机机翼地面标定试验数据和飞行实测数据进行实例验证,结果显示两种载荷模型获得的载荷-时间历程在整体上较为一致,支持向量机载荷模型的校验误差小于多元线性回归模型,表明支持向量机可作为获取机翼载荷的一个更加有效的手段.

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来源
《科学技术与工程》 |2013年第25期|7432-7437|共6页
作者
郝云霄; 闫楚良; 刘克格;
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作者单位

北京飞机强度研究所,北京100083;

北京飞机强度研究所,北京100083;

北京飞机强度研究所,北京100083;

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正文语种 chi
中图分类相关学科的应用;
关键词
载荷-应变关系; 载荷-时间历程; 支持向量机; 多元线性回归;

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