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495QBZL 直喷式柴油机配气相位优化

         

摘要

针对495QBZL直喷式柴油机,提出了配气相位的优化方案.运用AVL BOOST软件,建立了柴油机工作过程模型.通过模拟仿真计算,对所得性能曲线进行了比较和分析,得出在额定功率和最大扭矩点转速下不同配气相位对柴油机扭矩、功率、油耗、充气效率及排温的影响规律,从而确定了柴油机的最佳配气相位.将优化结果应用于495QBZL直喷式柴油机进行试验测试,试验结果表明,优化后的配气相位使发动机的性能得到了有效改善.

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